Pada beberapa waktu yang lalu, kami berkesempatan untuk memasang PowerPlug pada hatchback Hyundai i20 1.4 CRDi. Sebelum memasang unit PowerPlug, kami melakukan test jalan dan sprint agar dapat mengetahui perbedaan sebelum dan sesudah pemasangan. Kesan pertama pada mobil ini adalah tenaga yang melimpah pada putaran bawah sehingga akselerasinya tergolong hebat untuk mobil sekelas ini (power standar 90HP, 220Nm)
Kemudian pada saat unit PowerPlug sudah terpasang, kami melakukan test di tempat yang sama dan ternyata perubahannya langsung terasa dimana akselerasi awal makin beringas dengan jarum rpm yang naik dengan cepat apalagi diatas rpm 2000, jarumnya seakan-akan dipecut.
Berhubung unit mesin CRDi ini tergolong versi high pressure maka performa yang dihasilkan dari PowerPlug tidak sebesar mobil...